贛州汽車冷熱沖擊試驗箱高天廠家機器特點：

1、冷熱沖擊箱分高溫區、低溫區、測試區三部分，測試樣品放置測試區*靜止，采用*之蓄熱、蓄冷結構，強制冷熱風路切換方式導入測試區，完成冷熱溫度沖擊測試；既可作冷熱沖擊箱使用又可以作單獨的高溫箱或單獨的低溫箱使用；

2、大型彩色LCD觸控對話式微腦控制系統，操作簡單易懂；

3、采用 三元控制器人機界面友好，程序設定方便，異常及故障排除顯示功能齊全。

4、全封閉壓縮機+環保冷媒,板式冷熱交換器與二元式超低溫冷凍系統；

5、可由測試孔外加負載配線測試部件；

6、可設定高溫、低溫及冷熱沖擊三種不同條件之功能，執行冷熱沖擊條件時，可選擇2槽或3槽之功能，并具有高低溫試驗機的功能；

7、具有RS-232或RS-485通訊接口，可連接腦遠程操控，使用便捷；

8、可在預約開機時間運轉中自動提前預冷、預熱、待機功能；

9、可設定循環次數及除霜次數，自動（動）除霜；

箱體結構：

1、箱體內壁材料：SUS304不銹鋼板。

2、箱體外壁材料：外表面鋼板噴塑。

3、整個箱體分為上、中、下三個區分別為高溫區、測試區、低溫區

  沖擊試驗時自動打開高溫區與低溫區的風閥從而達到高溫與低溫的沖擊試驗

4、保溫材料：保溫層采用耐高溫防火PU和隔熱纖維棉，

  并使用新設計之K型防汗導管系統

5、樣品架承重：不大于30公斤。

6、纜孔：測試區開纜孔Φ50mm一個。

7、測試區內附上下可調不銹鋼盤兩組

8、測試樣品置于樣品架，氣動系統驅動蓄熱區或蓄冷區之閥門，引導氣流循環，以達到冷熱測試的溫度均勻性

9、采用特殊設計，節省空間且易操作，易維護

10、本系統符合冷熱循環之可靠性試驗規格（符合CNS、MIL、IEC等標準）

11、可耐寒耐熱之高張性雙層密封條（PACKEYG）；

12、機臺底部加裝高承載滑輪，以便移動設備；

制冷系統：

1、制冷工作原理：高低制冷循環均采用逆卡若循環，該循環由兩個等溫過程和兩個絕熱過程組成。其過程如下：制冷劑經壓縮機絕熱壓縮到較高的壓力，消耗了功使排氣溫度升高，之后制冷劑經冷凝器等溫地和四周介質進行熱交換，將熱量傳給四周介質。后制冷劑經閥絕熱膨脹做功，這時制冷劑溫度降低。     后制冷劑通過蒸發器等溫地從溫度較高的物體吸熱，使被冷卻物體溫度降低。此循環周而復始從而達到降溫之目的。

2、制冷系統及壓縮為了試驗箱降溫速率和     低溫度的要求，本試驗箱采用一套   半封閉壓縮機所組成的二元復疊式水冷制冷系統（需在室外安裝每小時冷卻水量為10噸的循環冷卻水塔，由用戶提供）。復疊式冷　系統包含一個高溫制冷循環和一個低溫制冷循環，其連接容器為蒸發冷凝器，蒸發冷凝器是也到能量傳遞的作用，將工作室內熱能通過兩級制冷系統傳遞出去，實現隆溫的目的。制冷系統的設計應用能量調節技術，一種行之的處理方式既能在制冷機組正常運行的情況下又能對制冷系統的能耗及制冷量進行的調節，使制冷系統的運行費用和故障率下降到較為經濟的狀態。

3、制冷劑：采用DUPONT公司R404A（高溫循環）、R23（低溫循環）；

4、輔助件：膨脹閥（  SPORLAN），磁閥（CASTEL）；過濾器（  SPORLAN）；壓力控制器（）；油分離器（ ALCO）等制冷配件均采用件。

5、配有自動及動除霜回路

6、采用風冷式冷凝器；

7、內螺旋式K-TYPE冷媒銅管

8、省型高效率壓縮機（采用   “谷輪"水冷式壓縮機）

9、斜率式FIN-TUBE蒸發器

10、磁閥、干燥過濾器、毛細管等冷凍元器件；

11、U-TYPE鱔片式高速加熱熱管

12、冷媒使用性的R404、R23環保冷媒；

13、制冷系統采用二元冷凍（復疊式）快速、穩定；

14、冷熱區與測試區皆采用PID+SSR微腦控溫，自動演算達到控制精度。

15、蓄熱區、蓄冷區采用多翼式循環風扇，強制風量對流，提高均勻溫度效果。

贛州汽車冷熱沖擊試驗箱高天廠家 技術參數：